据报道，爱尔兰低成本航空公司瑞安航空(Ryanair)指控英国空中交通管制供应商NATS歧视该公司最大的基地伦敦斯坦斯特德机场(Stansted airport)。据可靠消息来源称，瑞安航空公司声称，民航局公布的数据证实了其指控，即NATS为希思罗机场和盖特威克机场提供了特殊待遇。

据报道，NATS驳回了瑞安航空的指控，称其没有歧视航空公司或机场。瑞安航空(Ryanair)今年夏天的表现不能归咎于英国的空中交通管制。该航空公司的一位女发言人补充说，该航空公司公布的数据与斯坦斯特德机场引进的新技术相吻合，今年早些时候，该技术影响了几架航班。爱游戏登陆

据称，对瑞安航空的指控是基于民航局发布的奥伯伦报告统计数据。该报告强调，在2018年的前三个月，NATS在斯坦斯特德、伦敦城、卢顿、盖特威克和希思罗机场的可归因于延误时间为29989分钟。

据报道，斯坦斯特德机场有15268分钟的延误，占总延误的52%，卢顿机场有8814分钟，盖特威克机场有2925分钟，分别占总延误的30%和10%。民航局的数据显示，英国最繁忙的希思罗机场报告称，与NATS相关的延误时间为零。

知情人士称，曼彻斯特机场集团(MAG)将调查延误的根本原因，并可能采取进一步行动，包括向民航局提出正式投诉。

空中交通管制员的问题并不是瑞安航空遇到的第一个问题。最近，5个国家的飞行员举行罢工，导致该航空公司六分之一的航班被取消。

据报道，瑞安航空首席运营官彼得·贝卢(Peter Bellew)表示，空管供应商NATS对瑞安航空和斯坦斯特德航空的歧视是显而易见的。贝卢补充说，该问题造成的中断是不公平的，也是不可接受的，因此，该航空公司将向欧盟委员会和英国民航局提出正式投诉。