据预测，这家日本第二大汽车制造商将主要受到检测不力的影响，仅次于三菱。由于安全原因，此次检测失误迫使日产召回了120万辆为国内市场生产的汽车。为了彻底解决问题并维护其在区域市场的声誉，日产需要承担超过250亿日元的成本，即近2.2亿美元。

此次大规模召回的车型包括Serena小型货车和Note紧凑型掀背车等畅销车型。在该公司对其汽车的安全措施进行调查后，日产得出了一个可能的结论，即2014年10月至2017年9月生产的车型不符合规定的标准。因此，日产首席执行官(CEO)西川博人宣布，公司将重新检查过去3年生产的车辆。他还补充说，该公司期待向消费者提供预期的金钱补偿，这将接近日产2017年利润预期的5%。

该公司已经任命了一个包括独立第三方在内的检查小组，对故障原因进行调查和集思广益。日产目前还无法查明检查缺陷背后的实际原因，因为全面调查将持续到10月底。鉴于这家日本汽车制造商在日本的地位稳固且备受尊敬，此次检查结果令其蒙羞。在日本，汽车生产商通常为车辆进行登记，但在政府通知日产有关检查违规后，该公司已决定停止在日本注册其新车。

在确认了检查问题后，日产已经推迟了其新汽车的发货，包括电动汽车，改版的Leaf。专家表示，这一问题不会明显影响日产在日本以外汽车市场的盈利前景。重新检查后，日产计划恢复在该国的运输和注册活动。

考虑到公司将面临的整体经济损失，鉴于此类问题的持续发生已经严重影响了汽车行业的声誉，日产希望严格遵守车辆检验规范，以防止类似问题再次发生。去年，另一家日本汽车制造商也遇到了类似的问题，几乎是燃油效率测试失败，这对其业务份额产生了负面影响，尽管如此，该公司在最近几个月显然已恢复了市场地位。