据报道，低成本航空公司亚洲航空已向马来西亚机场发出通知，要求马来西亚机场就klia2机场的运营损失赔偿近4.8亿令吉。

根据记录，MASSB是马来西亚机场公司的全资子公司。据报道，该通知是由亚航和亚航X发出的，后者是亚航的长期姊妹航空公司，根据《马来西亚航空委员会法》第74条寻求就此事进行调解，该法案首先要求争端必须相互解决，否则委员会有权解决争端。

根据向MASSB送达的通知，两家航空公司表示，MASSB在航站楼提供的服务水平很差，导致了他们的损失和损害。

据知情人士透露，损失包括多个跑道关闭导致的取消和利润减少、klia2 P码头燃油管线破裂、停机坪缺陷、互联网中断、MASSB基础设施和传感器故障导致的两架飞机损坏以及客户流失。

航空公司集体表示，他们希望友好解决争端，并没有按照《Mavcom法案》的要求，向法院提起反诉寻求调解。尽管如此，航空公司补充说，他们保留利用所有途径来弥补所造成的损失的权利，包括向法院寻求赔偿的选择。

据消息人士称，马来西亚航空公司去年12月10日向高等法院起诉亚航和亚航X，要求支付价值3611万令吉的乘客服务费，该索赔是对该诉讼的回应。

根据新闻报道马来语的邮件在美国，亚航已累计拖欠乘客服务费近940万令吉，而亚航X则被起诉，要求支付2672万令吉。

亚航反对代表马来西亚航空收取额外乘客服务费的说法，因为2018年乘客服务费从50令吉增至73令吉。该航空公司进一步认为，吉隆坡国际机场和吉隆坡国际机场2号的低成本航站楼不应该收取相同的费用，因为两者的服务水平不同。