就地理扩张计划而言，印度似乎已成为行业巨头的最新目标。与此同时，著名的德国汽车制造商大众汽车决定在印度推出MQB(模块化横向矩阵)平台，目的是制造负担得起的汽车。通过MQB平台，大众计划在未来几年在印度汽车市场获得大量股份。对此，大众汽车印度发展委员会已向大众汽车董事会提交了一份提案，以增强其即将推出的suv和汽车的产品组合，如斯柯达Kodiaq、奥迪Q7、大众途观和斯柯达Octivia。

据报道，最初，大众希望通过与印度跨国汽车制造公司塔塔汽车有限公司的战略合作伙伴关系来实现MQB平台。后来，大众意识到，如果在印度建立自己的工厂，这笔交易的总投资将大致相同。尽管如此，专家们宣称，如今许多汽车制造商一直在寻求战略合作伙伴关系和合作，以减少各自的损失。

几天前，两家公司都体面地结束了关于这笔交易的讨论。通过这一联盟，大众汽车打算运营塔塔的AMP(先进模块化平台)，以制造多种类型的suv和轿车。考虑到该组织的经济利益，大众希望以两个amp而不是六个amp来完成与塔塔的交易。一方面，大众一直期待使用塔塔的供应商基础，但另一方面，据报道，塔塔汽车一直要求为他们共同开发的产品加盖联合品牌印章。该提议没有得到大众官员的任何快速回应，据称塔塔汽车拒绝继续与大众集团合作。

报道显示，除了使用汽车制造设施外，大众还希望塔塔汽车分享他们的技术基础，这被印度汽车制造商正确地拒绝了。爱游戏登陆塔塔汽车公司打算确保与大众的公平合作关系，然而，德国巨头从未回应其联合品牌的提议，两家公司都取消了合作计划。

通过在印度实施新的MQB平台，大众的目标是在未来几年扩大其产品范围。大众公司利用绿色技术开发环保汽车的举措，也有可能改善大众在柴油排放丑闻后的形象。爱游戏登陆