美国电动汽车购买量增加，但供应链问题困扰
美国政府大幅增加了电动汽车和插电式混合动力汽车的购买;然而，它正在努力实现乔·拜登总统雄心勃勃的零排放采购目标，白宫表示，它正在努力解决供应链问题。
根据白宫的数据，在截至9月30日的去年，联邦机构的电动汽车和插电式混合动力汽车的购买量增加了五倍，从2021年预算年度购买1%的汽车到2022年轻型汽车购买量的12%，共3567辆。
它进一步提到，如果供应链问题没有影响到汽车行业，联邦政府将在2022年实现近20%的收购。
在最近的一份报告中，GAO(政府问责局)表示，联邦机构在2021年预算年度购买了257辆电动汽车，最终只有一部分电动汽车充电端口是机构需要的。
据报道，去年12月，拜登发布了一项行政命令，敦促政府在2035年前停止购买汽油动力汽车。该命令还指示，到2027年，联邦政府购买的轻型汽车应该是插电式混合动力汽车或电动汽车。
GAO表示，在2021年预算年度购买的3.3万辆轻型汽车中，有138辆电动汽车和119辆插电式混合动力汽车是由这些机构购买的。
据披露，截至今年3月，联邦机构在不到500个城市的近1050个地点拥有并运营着4000个充电站。
美国总务管理局(GSA)的估计表明，联邦政府将需要大约10万个充电端口，因为它认为每购买两辆电动汽车就需要一个充电端口。
此外，在2020年，美国政府运营了61万辆汽车，行驶了超过40亿英里，消耗了超过3.6亿加仑的燃料。
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