据报道，爱尔兰低成本航空公司瑞安航空(Ryanair)指控英国空中交通管制供应商NATS歧视其最大基地伦敦斯坦斯特德机场(London Stansted airport)。据可靠消息来源称，瑞安航空声称，民航局(CAA)公布的数据证实了其指控，即NATS向希思罗机场和盖特威克机场提供特殊待遇。

据报道，NATS驳回了瑞安航空的指控，称其没有歧视航空公司或机场。瑞安航空今年夏天的表现不能归咎于英国的空中交通管制。NATS发言人补充说，该公司公布的数据与今年早些时候在斯坦斯特德机场引进的新技术一致，这影响了几架航班。爱游戏登陆

据称，瑞安航空的指控是基于英国民航局公布的奥伯伦报告数据。该报告强调，2018年前三个月，在斯坦斯特德、伦敦城、卢顿、盖特威克和希思罗机场，NATS的延误时间为29989分钟。

据报道，斯坦斯特德机场的延误时间为15268分钟，占总延误的52%，卢顿机场为8814分钟，盖特威克机场为2925分钟，分别占总延误的30%和10%。英国民航管理局的数据显示，英国最繁忙的希思罗机场因NATS而延误的时间为零分钟。

知情人士称，曼彻斯特机场集团(MAG)将调查航班延误的根本原因，并可能采取进一步行动，包括向英国民航局提出正式投诉。

空中交通管制员的问题并不是瑞安航空遇到的第一个问题。最近，5个国家的飞行员罢工，导致该航空公司六分之一的航班被取消。

据报道，瑞安航空首席运营官Peter Bellew表示，ATC供应商NATS对瑞安航空和斯坦斯特德的歧视是显而易见的。贝卢补充说，该问题造成的干扰是不公平的，不可接受的，因此，航空公司将向欧盟委员会和英国民航局发出正式投诉。