随着大众从柴油转向电动汽车,该公司将积累钴储备

日期:2017-09-28 作者:Shikha Sinha 类别:#市场

随着大众从柴油转向电动汽车,该公司将积累钴储备

在转向电动汽车的战略转变中,德国著名汽车制造商大众(Volkswagen)获得了钴供应的长期合同。该公司已要求知名钴生产商提出未来10年供应钴的建议,从2019年起生效。

钴是锂离子可充电电池的重要组成部分,随着电动汽车项目的增多,钴的需求也不断飙升。目前,大众汽车面临着巨大的压力,需要迅速接受自动驾驶和电动汽车技术,因为该公司在美国柴油排放测试中作弊,蒙受了巨大的声誉和商誉损失。爱游戏登陆

在爆出排放作弊丑闻后,这家汽车制造商一次又一次上了头条新闻,因为它执行了几项精心策划的举措,以摆脱自焚的欺诈行为,保住自己的地位。值得一提的是,大众是全球销量最大的汽车制造商,最近还因为在2023年前为其现有的300款车型提供电气化选项而上了新闻。为了在2030年前创造一个零排放汽车的大众市场,大众计划在该项目上投资超过240亿美元,并挑战先驱特斯拉。

在此之后,为了实现目标,大众与钴业参与者签订了合同,以采购生产汽车电池所需的矿物。钴是一种众所周知的延长电池寿命的矿物质,通常可以保证电动动力系统电池的8到10年的能量,因此钴是比镍和锰更受欢迎的矿物。据消息人士透露,到2025年,大众汽车的汽车电气化项目预计每年需要超过150千兆瓦时的电池容量。

据大众称,为了实现2030年的目标,钴采购项目是汽车行业迄今为止最大的项目之一,总订单量超过500亿欧元。

目前,钴的交易价格约为每磅26美元。如果相信业界专家的话,电池行业的钴消费量将从2017年的4.1万吨增加到2025年的7.5万吨。尽管全球65%以上的钴供应来自刚果民主共和国,但加拿大、中国、澳大利亚、俄罗斯和赞比亚等国也被认为是钴的主要来源。

大众的目标是到2025年生产300万辆电动汽车,到2030年提供旗下所有12个品牌的80款电动汽车。专家称,确保电池所需材料的储备,对该公司未来的增长至关重要,这证明了大众与钴生产商合作的计划是合理的。



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